Reviews:
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"1" by
シゲル, に書かれています
リモコンジョグsa16jに装着しました。取り付けに関してはボルト2本とコードだけなのである程度簡単に出来ました。今までキックでエンジン掛けてたのがこの商品で快適になりました。取り付けから数ヶ月ある日突然セルが回らなくなりました。バッテリーを疑いまず交換しました。セルスイッチ点検しましたがカチッとカチッと音はするのでセル本体の消耗、故障かと!安価で購入出来たけどセルが効かない状態は不便なので又々再度購入。半年でまた同じ現象でセルモーターが故障!さすがに品質に当たりはずれが有るにしても一年で2度も壊れるのは問題かと!
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零改, に書かれています
やはり!当り前なんだけど、ホイールに付くと取るのが大変!布にスプレーして使用してます、持ち良いと思います!
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Amazon カスタマー, に書かれています
小さいパーツだけど あるとないとじゃあ大違い!ハーレー純正はカッコイイけど高すぎる!
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"4" by
Amazon カスタマー, に書かれています
50ccでも全然使える。
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YUNKUN, に書かれています
リヤスプロケの歯数をひとつ増やしたので、念のためリンク数もひとつ増やしたが必要無しでした。耐久性や信頼性は特に心配してません
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"6" by
itadaki94, に書かれています
あまり期待はしていなかったのですが、全然違います。エンジン始動も良くなり、アイドリング時の音も安定しています。ノーマルの時は強くなったり弱くなったりしていましたが、交換してからは凄く安定しています。何より加速が良くなりました。エンジンの効率が上がったせいか寒い朝でも素直に加速します。前はもたついていましたが、結構な違いを感じることができました。おまじない程度のチューニングと割り切っていましたが、ココまで違いを感じることが出来て満足です。ついでにイリジウムプラグにも交換したのでその影響も多少はあるかもしれません。AA06には相性がいいのかもしれません。
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"7" by
Amazon カスタマー, に書かれています
自分はMT09に付けました、取り付けとかは簡単ですし六角付いてくるのでやりやすかったです。ミラー周りが凄くスッキリして見た目もかっこよくなったと思うので大満足です。気になる点あるとすれば非常にちっちゃいです、なので車線変更する時は結構死角があるので後方確認が必須になってくると思います。でも自分的には凄く満足してるのでこのまま使っていこうと思います。
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中年ライダー, に書かれています
ボディーはツルツルになった。ボンネットの撥水がなくなってしまった。乾かないよーに慎重に施工しましたが残念でした。耐久性は現段階では判りません。とにかく匂いがひどく駐車場のモルタルに着いた匂いが2日たっても消えません。取れません。自宅駐車場での使用はお勧めできません。
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topdog, に書かれています
CB400sb nc42に取り付けしました。取り付けはスムーズ。純正の割りピンを外すマイナスドライバーとペンチがあれば取り付け出来ます。純正ステップより短くなりましたが足を置くには十分です。
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おやじスカラー, に書かれています
3月に購入したものを7ヶ月後の本日取り付けました。取り付けが遅くなったのは、フォークのインナーチューブ(27mmΦ)に対して付属のバネバンドが太すぎて合わなかっただめです。そこで今回はバネバンドに代えて結束バンドを使いました。結果として確り取り付け出来ました。このフォークカバーを取り付けるとCG125本来のレトロデザインが良く引き立ち、また、太いフォークカバーにより、車格が一団上がった様な感じです。値段も500円以下と安いので2, 3年持てば御の字です。
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